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20251111

北京、上海、广•ᴗ•州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳ฅ ฅ、重庆、昆明、ʚɞღღ西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平· ᴥ ·方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积1ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ8.ง ง48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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2•ᴥ•024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名ʚɞღღ全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞•ᴥ•吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈48万平方米,需要承载超过270ʕ•̫͡•ོʔ0万人次的吞吐量。
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去年,民航局ง ง、国家发改委联合发文《关于推˙ϖ˙进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架งง คค次多,乌鲁木齐一直ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ是国内/****/最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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“有些地区出现了多个国际航•ᴗ•空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,ʕ•̫͡•ོʔ西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态· ᴥ ·位截然不同。”